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Zu Beginn der kommenden Woche werden im Bereich der abgerissenen Eisenbahnüberführungen für die Stützwände 6 und 7 Bohrpfähle in den Boden gebracht. Die Stützwand 7 stützt das Bahngelände der Gleise 1 bis 5 auf der Westseite ab. Die Stützwand 6 befindet sich an der Zufahrt zum ehemaligen Bahnpostdepot und stützt dort ebenfalls die Westseite des Bahngeländes ab.
Arbeiten in den Blöcken 27 bis 33
In den Blöcken 27 bis 33 laufen auch in der nächsten Woche die Abstemmarbeiten an den bereits gesetzten Bohrpfählen auf der Nord- und Südseite. Das Bohrgut wird anschließend auf das Zwischenlager an der ehemaligen Tangentenzufahrt gebracht, dort beprobt und anschließend abtransportiert.
Für den Aushub der Kopfbalken in diesem Bereich sowie die Arbeit an den beiden Treppenhäusern wird von Dienstag bis Freitag auch wieder nachts gearbeitet. Die Kopfbalken werden in der Mitte eines jeden Blocks hergestellt. Anschließend beginnen die Verschalungsarbeiten für die künftige Tunneldecke. Bewehrung der Balken und Decken werden danach kraftschlüssig miteinander verbunden. Das Stemmen der Bohrpfähle in der Mitte wird in Wochenend- und Feiertagseinsatz ab 29. April durchgeführt.
Die Arbeit an den beiden Treppenhäusern ist so weit vorangeschritten, dass im Treppenhaus zu den Gleisen 1 und 2 in der kommenden Woche bereits der erste Wandabschnitt bewehrt werden kann. Im Treppenhaus zu den Gleisen 3 und 4 wird damit begonnen die Wände zu verschalen.
